油溫過高的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
油液溫度過高 1．系統(tǒng)壓力太高
2．當(dāng)系統(tǒng)不需要壓力油時，而油仍在溢流閥內(nèi)的設(shè)定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動作不良
3．蓄能器容量不足或有故障
4．油液臟或供油不足
5．油液粘度不對
6．油液冷卻不足：a冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈
b 冷卻水管道中有沉淀或水垢
c油箱的散熱面積不足
7．泵、馬達、閥、缸及其他元件磨損
8．油液的阻力過大，如：管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥規(guī)格過小，能量損失太大
9．附近有熱源影響，熱大 在滿足工作要求條件下，盡量調(diào)低至合適的壓力
改進卸荷回路設(shè)計；檢查電控回路及相應(yīng)各閥動作；調(diào)低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時，采用變量泵
換大蓄能器，修理蓄能器
清洗或更換濾油器；加油至規(guī)定油位
更換合適粘度的油液
檢查冷卻水系統(tǒng)、更換、修理電磁水閥；更換、修理風(fēng)扇
清晰，修理或更換冷卻器
改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量
更換已磨損的元件
裝置適宜尺寸的管道和閥
采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液

二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當(dāng)多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見、共性故障分析及排除方法。故障分析時，應(yīng)首先熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作原理，應(yīng)加強現(xiàn)場觀測、分析研究、注意防止錯誤診斷，做到及時、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件（GB/T 7935）”和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行。機構(gòu)運動不正常，不僅僅是流量、壓力等因素引起，通常是液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的綜合性故障，必須綜合分析、排除故障

液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊 換向時，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長換向時間
采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯
加大管徑、縮短管路
液壓缸、液壓馬達突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達進出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥
在液壓缸、液壓馬達附近安裝囊式蓄能器適當(dāng)提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力

基本信息
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成
目錄 1名稱簡介
2工作原理
3基本分類 4二級制動
5組成部件
6主要參數(shù) 7使用須知
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